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入门就220马力,性价比高,听听大家怎么说

发布日期:2020-07-13 20:47   来源:未知   阅读:

  • 第一印象方面可以看到迈腾还是有着明显的大众家族设计语言。新车前脸设计配备前格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为有个性,全LED点亮后显得很有精神气。侧身的线条来看,新车采用了贯穿式的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。在后尾部部分,迈腾采用了很多流行的设计元素,分体式的尾灯也具有一定的高级感。

    全新迈腾内饰一般都可以用,在车内有家一般的感觉。三幅平底方向盘运动感充盈,同时具备方向盘加热功能。在中控台上面还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感丰富,配备一块9.2英寸触控屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

    长宽高分别为4865×1832×1471mm,轴距也达到了2871mm,在同级别的车型中,迈腾的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。迈腾380TSI 双离合 旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,迈腾的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

    大众迈腾搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配双离合的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.2S,在18-25万中型车车型中排在12位。

    迈腾的主/被动安全配置很齐全,包括了膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、自动驻车、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、前倒车雷达、全液晶仪表盘、HUD平视显示、方向盘加热、上坡辅助、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、车道保持、后倒车雷达、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、外后视镜自动防眩目、自动驾驶辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、发动机启停、制动力分配(EBD)等配置。

    其中,膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

    另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下迈腾的情况,如下图: